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高速電主軸的兩種冷卻方法

當(dāng)高速電主軸工作時,內(nèi)置電機和滾動軸承在旋轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生大量熱量。由于電主軸結(jié)構(gòu)緊湊,間隙小,自發(fā)散熱效果差,如果不及時散熱,會產(chǎn)生電。主軸內(nèi)部之間會產(chǎn)生不同程度的熱膨脹,這將影響電主軸的剛度和加工精度,并嚴重影響主軸的使用壽命。在這方面,我們將為大家介紹兩種冷卻方法。

對于電主軸的整體冷卻,通常有兩種方法:液體冷卻和空氣強制冷卻。

1. 液體冷卻是指電主軸內(nèi)部冷卻水循環(huán)的設(shè)計,相應(yīng)的冷卻機安裝在外部,以便冷卻液在主軸內(nèi)部循環(huán)以帶走內(nèi)部熱量。該冷卻方法簡單可靠,冷卻效果明顯。缺點是主軸上的冷卻效果相對較差,并且冷卻機的成本較高。

2. 強制風(fēng)冷是指在電主軸的外殼和電動機的定子之間的強制對流通道的設(shè)計。電動機的熱量通過熱傳導(dǎo)進入強制對流區(qū)域,最后將熱量帶入空氣中,以實現(xiàn)電主軸工作的恒定溫度。強制風(fēng)冷無污染。如果使用靜壓氣體軸承,則靜壓氣體軸承的氣體可以在主軸內(nèi)部循環(huán),從而帶走部分電動機熱量。

必須冷卻并耗散電主軸,尤其是在炎熱天氣下。如果在應(yīng)用過程中發(fā)現(xiàn)電主軸過熱,則必須考慮是否采取散熱措施。不要讓電主軸過熱。這會影響使用壽命。

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